conducteur de travaux (f/h)

Votre activité comprend cinq phases : répondre aux appels d'offres, préparer les chantiers, organiser les équipes, suivre les travaux et procéder à la livraison finale. Ces missions se divisent en une multitude de tâches :

• développement et entretien d'un réseau de clientèle
• sélection des opportunités commerciales en rapport avec le niveau d'activité de l'entreprise
• création du planning prévisionnel et du budget selon les ouvrages à réaliser
• élaboration des plans (méthodes, sécurité, coffrage, armatures, suivi qualité) et vérification de ceux des fournisseurs et des prestataires
• constitution des équipes et recrutement des sous-traitants
• commande des matériaux et du matériel
• organisation et management des équipes sur le chantier
• délivrance des habilitations et des autorisations de conduite
• mise en place des installations fixes et des dispositifs de signalisation
• gestion de la sécurité, des absences et des intempéries
• contrôle technique en cours d'exécution des travaux
• suivi de l'avancement (tenue d'un journal, actualisation du planning prévisionnel)
• gestion administrative (formalités, rédaction de devis, préparation d'un mémoire de chantier)
• animation des relations avec les partenaires (clients, sous-traitants, organismes de contrôle)
• livraison de l'ouvrage (visite de réception, obtention du procès-verbal, présentation du dossier des ouvrages exécutés)
• établissement du décompte général et facturation
• analyse des résultats du chantier et argumentation

Le poste de conducteur de chantier existe à la fois dans le secteur public et dans les entreprises privées. Quel qu'en soit le cadre, votre mission se déroule à la fois en bureau et sur le terrain. Il s'agit d'un poste où le relationnel est primordial, puisque vous êtes la personne référente vers laquelle se tournent toutes les parties prenantes du projet. Ce métier peut demander d'importants déplacements en fonction de votre employeur, de la nature et de la localisation des chantiers. Certains travaux de construction peuvent vous amener à voyager partout en Europe. Si vous exercez dans un secteur spécifique (nucléaire, militaire, portuaire, ferroviaire, extraction minière…), des déplacements sont à envisager dans le monde entier.

Selon votre employeur, vous pouvez avoir comme collègues des chefs de chantier, des directeurs de travaux ou encore des manœuvres. Vous pouvez aussi travailler avec des grutiers et d'autres spécialistes, comme des ingénieurs méthodes.

Les entreprises ou les services techniques publics qui recherchent des conducteurs de travaux recrutent généralement en CDI (contrat à durée indéterminée). Ils ont parfois recours au CDD (contrat à durée déterminée) et à l'intérim. Ce métier exige habituellement une présence à temps plein. L'amplitude horaire peut grandement varier selon la nature ou l'urgence du chantier. S'il s'agit de voirie, d'un tunnel, d'une voie ferrée ou d'un pont, les travaux peuvent avoir lieu de nuit pour profiter d'un trafic moindre. Dans le secteur du bâtiment, l'activité se passe davantage en semaine et en journée. Il est possible que des retards dans les délais amènent à la réalisation d'heures supplémentaires et que des demandes de dérogations soient nécessaires.

Le poste de conducteur de travaux représente déjà un aboutissement dans la carrière d'un manœuvre ou d'un technicien. Toutefois, l'évolution professionnelle est toujours possible, notamment au poste de directeur de chantier, votre supérieur direct. Avec l'obtention de diplômes complémentaires, vous pouvez aussi envisager de devenir ingénieur en bureau d'études ou technico-commercial. Selon la taille de la structure qui vous emploie, il est également possible d'évoluer vers un poste de directeur d'exploitation voire de directeur général.

Il est important de bien distinguer le métier du conducteur de travaux de celui du chef de chantier. Le premier est responsable des opérations dans leur ensemble et peut mener simultanément différents projets pour le compte de son entreprise. Le conducteur de travaux est aussi le supérieur hiérarchique direct du chef de chantier. Ce dernier se concentre uniquement sur les tâches qui lui sont confiées au sein d'un projet.

Devenir conducteur de travaux, c'est choisir une activité sans journée type. Ce métier implique une grande ouverture d'esprit, une forte capacité d'adaptation et un attrait pour la diversité, tant humaine que technique. Vous évoluez au contact de nombreux interlocuteurs et corps de métier qui ont chacun leurs spécificités et leurs contraintes. Vous pouvez être amené à travailler aussi bien en France qu'à l'international selon le secteur d'activité de votre entreprise.

Les métiers de la construction et du génie civil comptent environ 5 % de femmes au poste de conductrice de travaux, tous secteurs confondus. Les entreprises recrutent pourtant aussi bien des femmes que des hommes à de nombreux niveaux. Elles recherchent avant tout des profils à forte personnalité qui n'ont pas peur des responsabilités et de la prise de décision.

Selon les entreprises et leur organigramme, l'intitulé du poste de conducteur de travaux peut varier. Il peut être désigné comme chargé d'affaires, contrôleur, coordinateur ou technicien des travaux. D'autres sociétés utilisent l'appellation « conducteur d'opérations ».

Le métier de conducteur de travaux dans le domaine du nucléaire exige au préalable l'obtention de certificats et d'homologations. Il existe notamment l'HN (habilitation nucléaire) de niveaux 1 et 2. Les autres formations concernent le SCN (savoir commun du nucléaire), le CSQ (complément sûreté qualité) et la RP (radioprotection), chacune étant également déclinée en deux niveaux.

Pour postuler à un poste de conducteur de travaux, c’est simple : créez un compte Randstad et parcourez les offres d’emploi dans votre secteur, puis envoyez-nous votre CV et votre lettre de motivation. Vous avez besoin d’aide pour réussir votre recherche et constituer votre dossier de candidature ? Découvrez notre rubrique conseil carrière pour réussir votre recherche d’emploi !